หน้าที่ของระบบหล่อเย็น..คืออะไร
รักษา อุณหภูมิเครื่องยนต์ให้อยู่ในค่าที่กำหนด หรือ นำพาความร้อนของเครื่องยนต์ออกมาระบายสู่ภายนอกโดยผ่านน้ำ น้ำจีงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากของระบบหล่อเย็นในเครื่องยนต์ทุกประเภท แต่น้ำก็มีข้อเสียติดมาด้วย นั้นคือ เป้นต้นเหตุของการเกิดสนิมและการกัดกร่อนของชิ้นส่วนในระบบ

น้ำยาหล่อเย็นทำหน้าที่อะไรบ้าง
- ป้องกันการกัดกร่อนของชิ้นส่วนในระบบเช่น ปั๊มน้ำ ผิวนอกกระบอกสูบ ฯลฯ
- ป้องกันการชำรุดเสียหายของชิ้นส่วนที่ไม่ใช่โลหะของระบบ เช่น ท่อยาง ฯลฯ
- ทำให้น้ำเย็นลง เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนได้ดีขึ้น
- ยึดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน เช่น ปั๊มน้ำ เป็นต้น
- ป้องกันการแข็งตัวของน้ำในระบบ
- ป้องกันการเกิดฟองอากาศในระบบ
- ป้องกันเกิดสนิมของชิ้นส่วนในระบบ

น้ำยาหล่อเย็นใช้งานอย่างไร
- คัดเลือกน้ำที่สะอาด เช่น น้ำกรอง หรือ น้ำประปา เป็นต้น
- จัดภาชนะสำหรับการผสมน้ำกับน้ำยาระบายความร้อน
- ผสมน้ำยาหล่อเย็นในอัตราส่วน 1:3-1:1 หรือ 30-50% ของน้ำทั้งระบบ
- กวนเข้ากันให้เป็นเนื้อเดียวกัน
- บรรจุใส้เข้าระบบให้เต็ม รวมถึงถังพักน้ำหม้อน้ำ

เราควรเปลี่ยนถ่ายระบบน้ำยาหล่อเย็นเมื่อไหร่
ควรเปลี่ยนถ่ายระบบน้ำยาหล่อเย็นทุกๆ 1-2 ปี หรือ ประมาณ 20,000-40,000 กม. เพื่อประสิทธิภาพการใช้งานสูงสุด

คุณสมบัติและการใช้งาน

• ผลิตขึ้นจากสาร monoethylene glycol และสารเคมีคัดสรรพิเศษ ที่ปราศจากสารประกอบไนเตรท, เอมีนหรือฟอสเฟต ช่วยในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์โดยไม่ให้สูงถึงจุดเดือด

• ป้องกันการกัดกร่อนของโหะผสมอัลลอยด์ที่อยู่ในรถรุ่นใหม่ๆ

• ป้องกันการแข็งตัวของน้ำยาหล่อเย็นในระบบถึง -38 องศา ทั้งนี้ขึ้นกับความเข้มข้นของน้ำยา

• ช่วยหล่อลื่นแกนปั้มน้ำ และป้องกันการกัดกร่อนจากฟองอากาศ

• ไม่ทำปฏิกริยากับซีลยาง และท่อยางในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์

ที่มา : http://www.mtdservice.com/show_gallery.php?id=49&grouptype=11